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Nissan offre son innovation du domaine automobile au domaine technologique afin de proposer le premier boitier iPhone auto-cicatrisant
Nissan a annoncé lundi le lancement d’un nouvel accessoire iPhone incontournable : un boîtier auto-cicatrisant révolutionnaire. Le boîtier iPhone Nissan Scratch Shield dispose de la peinture auto-cicatrisante de la marque, première technologique mondiale développée en 2005, qui est déjà utilisée sur plusieurs modèles Nissan et Infiniti. Cette technologie révolutionnaire est désormais adaptée à un produit très souvent exposé aux éraflures en raison de son utilisation quotidienne : le smartphone. Grâce au nouveau boîtier Scratch Shield de Nissan, les propriétaires d’iPhone pourront ainsi préserver plus longtemps l’aspect esthétique de leur outil.
Développée par Nissan en collaboration avec l’Université de Tokyo et la compagnie Advanced Softmaterials Inc., la peinture Scratch Shield est unique en son genre. Conçue initialement pour un usage automobile, elle est disponible sur les modèles Nissan Murano, 370Z et X-Trail ainsi que sur la gamme de produits Infiniti. Aujourd’hui, grâce à l’approche pionnière de Nissan, cette technologie fait l’objet pour la première fois en Europe d’essais sur un produit non automobile, avec pour résultat le boîtier pour iPhone Nissan Scratch Shield.
Ce boîtier pour iPhone Nissan Scratch Shield a été conçu à partir de plusieurs innovations techniques du secteur automobile afin d’obtenir un revêtement plus durable et un boîtier plus étroitement ajusté.
Le boîtier présente trois avantages clés :
• la flexibilité et l’élasticité impressionnantes de la peinture Scratch Shield qui permettent aux fines rayures de s’auto-réparer rapidement;
• sa surface tactile de type gel qui résiste mieux aux éraflures que la peinture conventionnelle et offre une meilleure prise en main ;
• enfin, le boîtier lui-même est composé de plastique ABS, une substance de qualité supérieure couramment utilisée dans l’industrie automobile, qui est plus rigide et robuste que les autres plastiques.
La peinture extérieure est en polyrotaxane, ce qui signifie qu’en cas de fine rayure du revêtement, la structure chimique est capable de réagir pour revenir à la forme d’origine en remplissant le sillon, cicatrisant ainsi l’égratignure.
Un lot initial de prototypes de boîtiers iPhone Scratch Shield innovants a été produit par Nissan, et la société pourrait mettre les boîtiers en vente en cours d’année.
Bob Laishley, Overseas Programme Director – Business Development Nissan Europe, déclare : « Nous avons pris les innovations dont nous disposons d’un point de vue automobile en tentant de les utiliser pour résoudre des problèmes auxquels nous sommeS tous confrontés quotidiennement. Le boîtier iPhone Scratch Shield est un excellent exemple d’application d’une technologie automobile Nissan dont l’impact est énorme pour nos clients à un autre produit courant. Nous repoussons ainsi les limites de la technologie.
Nous nous réjouissons des nombreuses possibilités qu’offre cette technologie. Au Japon, nous nous sommes déjà associés à l’opérateur mobileNTT DoCoMo, pourpermettre à ce leader d’envergure mondiale d’utiliser la technologie Scratch Shield sur ses téléphones portables Style Series N-03B. Nous sommes en outre convaincus de la portée de cette technologie au-delà du secteur automobile. Nous nous passionnons pour les innovations qui enthousiasment les utilisateurs, sans jamais nous restreindre à une industrie ou un genre d’appareil. »
Nissan autorise l’emploi de ses technologies uniques pour diverses applications non automobiles depuis 2004. Parmi les autres technologies mises sous licence, citons son capteur d’imagerie thermique miniature, initialement conçu pour rendre la conduite de nuit plus sûre en détectant la présence de personnes même dans les lieux non éclairés par les phares de la voiture. Il a depuis servi à créer un appareil permettant de contrôler la génération de chaleur ou de collecter des relevés de température par le biais d’un capteur infrarouge. Nissan va poursuivre la recherche et le développement de technologies de pointe pouvant profiter à d’autres industries, et promouvoir ces applications en dehors du domaine automobile à l’échelle mondiale.
